一、概述

   在客運(yùn)專線與高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)中，牽引變電所27.5kV側(cè)的設(shè)備間連接及饋出線大量采用電纜方式。其可靠性直接影響電氣化鐵路的安全運(yùn)行。電纜金屬護(hù)層一端三相互聯(lián)并接地，另一端不接地，當(dāng)雷電波或內(nèi)部過電壓沿電纜線芯流動(dòng)時(shí)，電纜金屬護(hù)層不接地端會(huì)出現(xiàn)較高的沖擊過電壓，或當(dāng)系統(tǒng)短路事故電流流經(jīng)電纜線芯時(shí)，其護(hù)層不接地端也會(huì)出現(xiàn)較高的工頻感應(yīng)過電壓。上述過電壓可能擊穿電纜外護(hù)層絕緣，造成電纜金屬護(hù)層多點(diǎn)接地故障，影響電力電纜正常運(yùn)行甚至大幅減少電纜使用壽命。

    通常，為限制電力電纜金屬護(hù)層上的感應(yīng)電壓和故障過電壓，并避免在護(hù)層中形成環(huán)流，電纜金屬護(hù)層一端直接接地，另一端則須通過保護(hù)器接地。如果線路較長，還應(yīng)將電纜護(hù)層分三段（或三的倍數(shù)段）相互絕緣，分段處的護(hù)層交叉互聯(lián)后通過保護(hù)器接地。

針對(duì)電力系統(tǒng)電纜運(yùn)行特點(diǎn)，保定市伊諾爾電氣生產(chǎn)了ENR-LHQ-27.5kV系列電纜護(hù)層保護(hù)器，可應(yīng)用于單芯電力電纜線路中，用來保護(hù)電纜的金屬護(hù)層免受各種過電壓的危害。為更好的適應(yīng)市場的需求，方便用戶現(xiàn)場安裝使用，我公司進(jìn)一步生產(chǎn)電纜護(hù)層直接接地箱、保護(hù)接地箱和交叉互聯(lián)保護(hù)接地箱等幾種形式的護(hù)層接地裝置。目前，我公司生產(chǎn)的各種電纜護(hù)層接地裝置已應(yīng)用于全國各個(gè)電氣化鐵路系統(tǒng)，取得了現(xiàn)場的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

二、產(chǎn)品工作原理及特點(diǎn)

   電纜護(hù)層保護(hù)器安裝在電纜金屬護(hù)層與地之間正常情況下，通過保護(hù)器的電流很小，是微安級(jí)；當(dāng)電纜護(hù)層出現(xiàn)過電壓時(shí)，保護(hù)器迅速投入運(yùn)行，泄放電纜護(hù)層上的電荷，保護(hù)電纜安全運(yùn)行。

保護(hù)器采用ZnO壓敏電阻作為保護(hù)元件，無串聯(lián)間隙，保護(hù)特性好，具有非線性伏安特性曲線。既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的特點(diǎn)，還具有電氣絕緣性能好、介電強(qiáng)度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老化、化學(xué)穩(wěn)定性、憎水性、密封性。

三、產(chǎn)品型號(hào)說明

ENR-LHQJS-27.5kV 電纜護(hù)層保護(hù)器（復(fù)合外套，帶放電計(jì)數(shù)器）

ENR-LHQ-27.5kV電纜護(hù)層保護(hù)器（復(fù)合外套，不帶放電計(jì)數(shù)器）

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